Apakah Ada Rencana Pemerintah Kedepannya jntuk Memajukan dan Mengatasi Buruknya Pelayanan Angkutan Umum ?
BOGOR (Lead.co.id) – Angkutan umum (Angkot) adalah sarana masyarakat pada rute yang sudah ditetapkan dan dikenakan biaya setiap perjalanannya. Tidak sedikit pengemudi angkot yang memaksakan penumpang untuk tetap naik walaupun bangku sudah tidak mencukupi.
Para pengemudi hanya memikirkan uang dan jumlah penumpang, tidak memperdulikan kenyamanan penumpang. Dengan itu, membuat kesempatan bagi para pencopet untuk leluasa menjalankan aksinya.
Ketidak-nyamanan angkutan umum juga terjadi apabila pengemudi mengendarai dengan ugal-ugalan. Tidak hanya kenyamanan yang terganggu tetapi juga keselamatan.
Tidak sedikit korban kasus kecelakaan disebabkan pengemudi Angkot yang bersikap seenaknya saat berkendara. Ditambah lagi dengan menurunkan penumpang disembarang tempat. Bukan hanya membuat jalanan menjadi tersendat tetapi juga membahayakan keselamatan penumpang.
“Masih banyak angkot yang berhenti sembarangan sehingga kita para pengendara yang ada dibelakangnya mendadak ngerem, itu sangat bahaya bagi pengendara lain karena bisa saja menyebabkan tabrakan beruntun karena angkot berhenti mendadak disembarang tempat,” ujar pengendara jalan.
Hal itu bukan hanya merugikan diri sendiri tetapi juga merugikan orang lain. Padahal, pemerintah sudah menyediakan halte untuk menunggunya para penumpang.
Sikap tak beraturan para pengemudi angkutan umum, meresahkan pengguna kendaraan lainnya. Adapun adanya layanan ojek online semakin menambah permintaan akan layanan transportasi roda dua ini.
Memang banyak orang menganggap ini adalah solusi untuk mengatasi kemacetan. Namun di sisi lain, ternyata ojek online ini mempunyai efek negatif seperti konflik dengan ojek pangkalan, menambah kemacetan dan lain sebagainya.
Berikut Masalah, Penyebab, serta Solusi untuk Buruknya Pelayanan Angkutan Umum.
Terkait buruknya pelayanan angkutan umum:
1. Masalah ngetem lama, penyebabnya karena kurang penumpang.
2. Masalah berhenti sembarangan, penyebabnya karena harus kejar setoran (angkut penumpang).
3. Masalah ugal-ugalan, penyebabnya karena harus kejar frekuensi rit/ kejar waktu, berebut jalan ditengah kemacetan dengan banyak kendaraan pribadi yang dibawa warga.
Maka yang baik untuk ke depan :
1. Pemerintah wajib membenahi sistem angkutan massal agar para supir tetap fokus melayani publik tanpa mengabaikan peran swasta.
2. Warga juga wajib mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.
Karena percuma bila warganya masih enggan beralih meskipun sudah dibenahi. Ujungnya hanya membengkakkan biaya operasional, dan cenderung bernasib sama seperti mikrolet sekarang.
3. Mengapa pemerintah tidak coba untuk membuat sistem pembayaran dual kepada angkot?, dapat di bayar dengan tunai atau nontunai (virtual account)!.
