JAKARTA (LEAD.co.id) – Forum Jaga Jakarta (FJJ) meminta semua pihak untuk dapat menahan diri soal kecelakaan bus TransJakarta yang terjadi pada Kamis dan Jumat (2-3/12/2021) lalu.
Ketua FFJ, Ainul Yaqin menyebut desakan untuk memecat Direktur Utama PT TransJakarta, Mochammad Yana Aditya dan direksi lainnya bukan langkah yang tepat untuk menyelesaikan permasalahan.
“Desakan pencopotan bukan sebuah solusi dalam menyelesaikan masalah TransJakarta. Kita harus bersabar melihat perbaikan yang akan dilakukan oleh dirut saat ini,” kata Yakin dalam keterangan persnya, pada Selasa (7/12/2021).
Terlebih, menurut Yakin, Yana Aditya menjabat Dirut Transjakarta belum ada satu bulan. Sehingga tidak bisa serta merta kecelakaan bus TransJakarta dilimpahkan pada kepemimpinannya.
“Pak dirut kan baru menjabat tanggal 8 November 2021. Belum ada satu bulan. Artinya Pak Yana masih perlu adaptasi untuk membenahi perusahaan secara maksimal. Butuh waktu,” tambahnya.
Selain itu, dirinya menekankan jika Yana Aditya seorang pemimpin yang berani mengambil sikap. Buktinya, lanjut dia, Yana telah meminta maaf kepada publik dan bergerak cepat dengan segera mengevaluasi perusahaan yang dipimpinnya secara menyeluruh.
Menurutnya, Dirut harus diberi kesempatan untuk membuktikan bahwa dia mampu membenahi Transjakarta. Pasalnya, tidak ada yang menghendaki kecelakaan.
“Peristiwa itu tentu terjadi di luar kendali manusia. Yang terpenting adalah bagaimana hal serupa bisa diantisipasi agar tidak terjadi di kemudian hari,” kata Yakin.
Perlu diketahui, Yana Aditya diangkat sebagai Dirut Transjakarta pada 8 November 2021 menggantikan Sardjono Jhony Tjitrokusumo yang wafat pada 3 Oktober 2021.
Terpisah, Mochammad Yana Aditya telah menyampaikan permintaan maaf atas rentetan kecelakaan TransJakarta.
“Saya atas nama Direksi PT TransJakarta mohon maaf terkait kecelakaan pada hari Kamis dan Jumat kemarin,” kata Mochammad Yana Aditya saat konferensi pers di Jakarta Timur, pada Sabtu (4/12/2021).
Yana juga berjanji akan melakukan perbaikan pada manajemen TransJakarta. Termasuk melaksanakan audit menyeluruh dengan menggandeng Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).
“Sudah ada audit, meliputi aspek kondisi jalan dan lalu lintas, kondisi pengemudi dan kondisi berkendara, kemudian armada yang mencakup perawatan dan pemeliharaan. Selain itu kita juga akan lakukan pembenahan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja,” pungkasnya.
Kontributor: Permana
Editor: Aru Prayogi
